GSKJ 自動車用ワイヤーハーネスおよび編組スリーブ

これらの用途の中でも、自動車用ワイヤー ハーネスは、現代の車両において最も重要なコンポーネントの 1 つです。自動車用ワイヤーハーネスは、電線やケーブルに銅製の端子（コネクタ）を圧着したアセンブリです。これらの端子は絶縁材料でカプセル化されるか金属ハウジングが装備され、ワイヤが束ねられて完全な配線システムが形成されます。

現在の自動車では、電子制御システムの増加によりワイヤーハーネスが多用されています。その構造と性能は、車両全体の信頼性、効率性、安全性に直接影響します。

自動車用ワイヤーハーネスの主な役割

ワイヤー ハーネスは、自動車の電気回路の中枢神経系として機能します。車両全体の電気部品や電子部品を接続し、指定された機能を確実に実行します。ワイヤーハーネスがなければ、自動車の電気システムは動作できません。

車両が高級モデルであっても、手頃な価格のオプションであっても、ワイヤー ハーネスの基本的な構造は同様であり、電線、コネクタ、端子、保護包装材で構成されます。適切に設計されたハーネスは次のことを満たしている必要があります。

電気信号を正確かつ安定的に伝送します。

信頼性の高い回路接続を実現

必要な電流をさまざまな電子モジュールに供給します

周囲の回路を電磁干渉からシールドする

短絡や局所的な過熱などのリスクを防止します。

したがって、ハーネスを摩耗、熱、振動、環境への曝露から保護するには、高品質の編組スリーブが不可欠です。

自動車用ワイヤーハーネスの分類

自動車用ワイヤーハーネスは、その機能に応じて一般に 2 つのカテゴリに分類できます。  

1. 電力線

これらのワイヤは、大電流を必要とするアクチュエータやコンポーネントに電力を供給します。通常、これらはより大きな負荷に耐えるように設計された太いワイヤです。

2. 信号線

これらのワイヤは、低電流のセンサー信号または通信コマンドを送信します。通常、これらは細くて軽量のワイヤであり、場合によっては高速データ伝送のために光ファイバーが組み込まれています。たとえば、信号線の断面積は 0.3 ～ 0.5 mm ²です。

ワイヤーを選択する際、エンジニアは電気的特性だけでなく、耐熱性、柔軟性、耐振動性、環境耐久性などの車両の使用条件下での物理的性能も考慮する必要があります。その結果、自動車の配線システムでは幅広い材料と仕様が使用されます。